Думаю, мало кто удивится, если я скажу, что многие автомобили отечественного производства в той или иной мере требуют доработки. Но доработки эти должны быть проведены с умом, а не по принципу «чем больше светящихся штуковин — тем круче моя машина!». К сожалению, видимо именно под таким лозунгом создавался интерьер данного ГАЗ-3102.

Впрочем, намерения владельца — сплошь хорошие. Например, вся эта грядка дополнительных датчиков на приборной панели установлена совсем не для внешнего вида — автомобиль действительно оснащён дополнительным зарядным устройством, инвертором, а также подогревом тосола, масел в двигателе и коробке передач.

Салон этой Волги оснастили слишком большим количеством колхозных элементов

Кроме того, у автомобиля увеличен клиренс, установлен дополнительный фартук спереди, а масляный поддон и коробка передач обзавелись стальной защитой. К слову, список доработок лишь продолжает расти, а зависит он напрямую от финансового состояния владельца, который все работы с автомобилем проводит самостоятельно.

Салон этой Волги оснастили слишком большим количеством колхозных элементов

Но вот когда я смотрю на салон этого автомобиля, меня не покидает ощущение того, что уж слишком много всего нагромождено внутри. Во-первых, это легко может отвлечь водителя во время движения, так как за таким обилием приборов двумя глазами уследить не то чтобы очень легко.

Салон этой Волги оснастили слишком большим количеством колхозных элементов

Да и в надёжности электрической цепи автомобиля с таким обилием дополнительных потребителей нельзя быть уверенным на сто процентов — всё-таки система получилась куда более сложной, чем в стандарте, и я надеюсь, что при сборке владелец позаботился о правильной изоляции всех элементов под напряжением.

Салон этой Волги оснастили слишком большим количеством колхозных элементов

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here