Машина, которую вы видите сейчас на фотографиях, по-настоящему уникальна. Она была построена в 1972 году в единственном экземпляре. Это эксклюзивный АЗЛК-412ИЭ «Москвич», переделанный финской фирмой «Konela».

Компания Konela существенно перерабатывала автомобили. И данная машина не исключение. Финская фирма попыталась модернизировать внешность устаревшего к тому времени М-412 для повышения спроса на Финском рынке. В проекте Moskvitch Konela были использованы как оригинальные детали, так и элементы интерьера и экстерьера от ВАЗ 2101/2103 (оно же Fiat 124/124 Speziale).

Эксклюзивный Москвич, переделанный финской фирмой Konela.

Эксклюзивный Москвич, переделанный финской фирмой Konela.

От Лад здесь дверные ручки, бензобак, спидометр и тахометр. На 1000 метров у спидометра от Москвича приходится 624 оборота приводного валика, а у вазовского 1000 оборотов.По рычагу КПП здесь видно, что коробка передач осталась стоковой. Ходовая также штатная. Задний мост, еще узкий, с колеей 1237 мм. Колпаки тоже штатные. Автомобиль может похвастать шикарной радиаторной решеткой (она стала выше и шире) с фароочистителями и оригинальными поворотниками, полностью измененной панелью кормы и крышки багажника, оригинальными задними фонарями, запаской, размещенной  вертикально. Задняя часть лишилась треугольников и привычного расположения лючка бензобака (он теперь находится не сзади, а на заднем правом крыле).  Ручки дверей позаимствованы от ВАЗ 2101.

Эксклюзивный Москвич, переделанный финской фирмой Konela.

Салон остался оригинальным, но до конца доработан не был. Помимо спидометра и тахометра от фиата, видно штатные указатели бензина, температуры . Печка осталась штатная, но была модернизирована (вместо трех рычажков управления здесь четыре), клавиша вентилятора печки от 2103.

Эксклюзивный Москвич, переделанный финской фирмой Konela.

Эксклюзивный Москвич, переделанный финской фирмой Konela.

Где сейчас эта машина, и что вообще с ней, история умалчивает.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here