Когда я увидел этот ЗИЛ, то просто не смог оставить этот факт в стороне и не написать о нем. Дело в том, что 130-х ЗИЛов вообще осталось крайне мало, а в таком состоянии — просто не найти. Еще интереснее то, что это не просто ЗИЛ-130, а его самосвальная версия ЗИЛ-ММЗ-4502.

Самосвал предназначался для перевозки строительных и промышленных грузов и представлял собой дальнейшее развитие модели ЗИЛ-ММЗ-555, продержавшейся на конвейере 13 лет. Главным отличием ЗИЛ-ММЗ-4502 от предшественника стала прямобортная грузовая платформа объёмом 3,8 куб.м.

Роскошный самосвал ЗИЛ-130 из Севастополя

Первая промышленная партия ЗИЛ-ММЗ-4502 была выпущена в декабре 1975 года, а уже с 20 января 1976 года началось массовое серийное производство этой модели. Постоянно модернизируясь вместе с базовым шасси ЗИЛ-130 он продержался на конвейере до 1994 года!

Роскошный самосвал ЗИЛ-130 из Севастополя

Конкретно этот экземпляр с кабиной, окрашенной в синий металлик — из Севастополя. Владелец хорошенько постарался, чтобы сделать его уникальным и чуть более комфортабельным. Например, тут есть электроподъемники, электродворники, сидение с электроприводом, а также электронное зажигание.

Роскошный самосвал ЗИЛ-130 из Севастополя

Внутри легендарный ЗИЛок вообще узнать сложно. Часть металлических деталей передней панели получили отделку «под дерево», а руль тут — от старенького «Мерседеса»!

Роскошный самосвал ЗИЛ-130 из Севастополя

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here