Если вы надеетесь когда-нибудь завладеть подобным экземпляром европейского спорт-седана, то поторопитесь и будьте готовы потратить не меньше 50 тысяч долларов.

Alpina B7 Turbo основана на BMW 5-серии в кузове E28, при этом она может похвастаться мощностью в 300 лошадиных сил, новыми колёсами и наклейками на кузове, сиденьями-ковшами с фирменной символикой Alpina, датчиками буста и температуры, а также новым рулём и рукояткой КПП.

Alpina B7 Turbo, одна из 30 собранных экземпляров

Но это ещё не всё. Владелец утверждает, что для небольшого количества своих японских клиентов Alpina согласилась собрать ещё 30 экземпляров E28 с дополнительными 30 лошадиными силами, а ранее они также поступили с моделями на базе 5-серии E12 (B7S) и 6-серии E24.

Alpina B7 Turbo, одна из 30 собранных экземпляров

Из этих тридцати доработанных E28 четыре были оснащены механической коробкой передач, а остальные двадцать шесть — автоматическими коробками. Автомобиль на снимках — один из четырёх, оснащённый 5-ступенчатой механической коробкой.

Alpina B7 Turbo, одна из 30 собранных экземпляров

На момент написания статьи самая большая ставка равняется 58999 долларов (3,3 миллиона рублей), а всего было сделано 52 ставки — не так уж и много за такой автомобиль, пробег которого к тому же составляет смехотворные 97158 километров на одометре.

Alpina B7 Turbo, одна из 30 собранных экземпляров

Alpina B7 Turbo, одна из 30 собранных экземпляров

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here